Changer une roue de secours : le guide pas à pas

Se retrouver en rade avec une roue crevée reste une expérience stressante, surtout la nuit ou sous la pluie. Pourtant, changer une roue est à la portée de tous, à condition de respecter une méthode précise et quelques règles de sécurité.

Avant tout : se mettre en sécurité

Allumez les feux de détresse, enfilez le gilet haute visibilité avant de sortir du véhicule et placez le triangle de présignalisation à au moins 30 mètres en arrière. Garez-vous sur une surface plane et stable, serrez le frein à main et passez une vitesse (ou la position P sur une automatique).

Le matériel nécessaire

Vérifiez la présence et l’état de votre kit : roue de secours (ou galette), cric, clé en croix, et pourquoi pas une lampe frontale et des gants. Contrôlez la pression de la roue de secours deux fois par an — c’est le point le plus souvent négligé.

La méthode, étape par étape

1. Desserez les écrous d’un quart de tour avant de lever la voiture. 2. Positionnez le cric sur le point de levage prévu (voir la notice du véhicule). 3. Levez jusqu’à décoller la roue du sol. 4. Déposez les écrous et la roue, puis glissez-la sous le châssis par sécurité. 5. Montez la roue de secours et serrez les écrous à la main en croix. 6. Redescendez le véhicule et serrez fermement, toujours en étoile.

Après le remplacement

Une galette de secours est limitée à 80 km/h et à un usage temporaire : rejoignez sans tarder un professionnel pour réparer ou remplacer le pneu crevé, et faites contrôler le serrage après 50 kilomètres.

Article de démonstration publié pour illustrer la présentation de PanoramActus.